Senadora Soraya Thronicke cobra reativação do Porto de Ladário em reunião no Ministério de Portos e Aeroportos

A senadora Soraya Thronicke (Podemos-MS) esteve no Ministério de Portos e Aeroportos nesta quarta-feira (21) para cobrar ações concretas que agilizem a reativação do Porto de Ladário, em Mato Grosso do Sul. O terminal, que já foi um dos mais movimentados da América do Sul até a década de 1990, está há mais de duas décadas desativado — e sua retomada é vista como estratégica para impulsionar o comércio exterior e a infraestrutura logística da região.

A reunião contou com a presença do ministro Silvio Costa, do prefeito de Ladário, Munir Sadeq Ramunieh, e do vice-prefeito Dr. Juliano.

“A reativação do Porto de Ladário é uma questão de desenvolvimento regional, competitividade e soberania logística. Mato Grosso do Sul está no centro do continente e precisa ser integrado às grandes rotas comerciais por meio da hidrovia do Rio Paraguai”, destacou a senadora.

Soraya também relembrou sua participação no lançamento da consulta pública para concessão da Hidrovia do Rio Paraguai, realizado no final de 2024 — o primeiro projeto desse tipo no país. A hidrovia compreende o trecho entre Corumbá e a Foz do Rio Apa, em Porto Murtinho (MS), incluindo o leito do Canal do Tamengo, totalizando 600 km de extensão navegável.

“Como defensora do desenvolvimento logístico de Mato Grosso do Sul, acredito que o investimento no modal hidroviário é essencial não só para o progresso do estado, mas para o crescimento sustentável do Brasil. Somos vizinhos de cinco estados e fazemos fronteira com dois países — isso nos posiciona no coração da América do Sul. Com planejamento e vontade política, podemos nos tornar uma referência logística internacional, à altura de Cingapura”, afirmou Soraya.

Um compromisso de longa data

Desde o início de seu mandato, em 2019, a senadora tem trabalhado pela reativação do Porto de Ladário. Soraya participou de diversas reuniões com o então ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, buscando destravar o projeto de retomada do terminal.

Em 2021, ela também se reuniu com o secretário nacional de Portos do Brasil, Diogo Piloni, e com o secretário de Portos da Argentina, Leonardo Cabrera, para discutir a integração da hidrovia Paraguai-Paraná com o mercado argentino — ampliando o alcance comercial do estado e fortalecendo a cooperação internacional.

“É preciso desburocratizar normas para flexibilizar a navegação, liberar portos, atrair o mercado privado e trazer mais investimentos para o Mato Grosso do Sul e para o Brasil”, defendeu a parlamentar.

A reativação do Porto de Ladário e a consolidação da Hidrovia do Rio Paraguai têm potencial para reduzir custos logísticos, gerar empregos, fortalecer o agronegócio e abrir novos mercados para produtos brasileiros, especialmente no Centro-Oeste.